Trajnim profesional

Kualifikimi themelor – Kodi 95

Çfarë është kualifikimi themelor dhe kush ka nevojë për të?

 

Kualifikimin themelor (kodi 95) duhet ta kryejnë (nga 10.09.2008) të gjithë shoferët që kryejnë transport publik të pasagjerëve dhe (nga 10.09.2009) të gjithë shoferët që kryejnë transport publik të mallrave me automjete mbi 3,500 kg. Pas përfundimit me sukses të kualifikimit themelor, shoferi merr një certifikatë, në bazë të së cilës paraqet në njësinë administrative një kërkesë me shkrim për regjistrimin e kodit “95” në patentë, ose vendos për lëshimin e kartës së shoferit. Nëse organi mbikëqyrës konstaton se shoferi nuk e ka kodin të regjistruar, shoferit i ndalohet vazhdimi i ngasjes dhe ai sanksionohet në mënyrë përkatëse. 

Kush e ka Kodin 95

Shoferi e ka kryer kualifikimin themelor (Kodi 95) nëse:

Ka fituar kualifikimin profesional kombëtar (NPK) deri më 10. 9. 2008 për shoferët e autobusëve (kategoritë D1 dhe D) dhe deri më 10. 9. 2009 për shoferët e automjeteve të mallrave (kategoritë C dhe CE).

Si dëshmi vlen certifikata NPK për shofer.

Më 3. 8. 2001 punonte si shofer, por nuk ishte i regjistruar në evidencën e odës.

Si dëshmi vlen vërtetimi i punëdhënësit.

Ka përfunduar arsimin e mesëm profesional dhe ka fituar profesionin e shoferit nga 29. 12. 2006.

Si dëshmi vlen dëftesa përkatëse.

Kalon provimin e Kualifikimit themelor për shofer në trafikun rrugor.

Cilët shoferë nuk kanë nevojë për kualifikimin themelor – kodin "95"?

Më shumë informacion për kualifikimet themelore gjeni në faqen e internetit të Ministrisë së Infrastrukturës.

Programi dhe provimi

Trajnimi teorik

Katër leksione nga katër orë:

transporti i pasagjerëve

transporti i mallrave

tahografi dhe pushimi

bazat e automjeteve motorike

ngasje praktike (së paku)
0 min
pjesa e dytë e provimit praktik
0 min
për kalimin e provimit praktik
0 %
pikë për kalimin e provimit teorik
0 %
1

Provimi praktik

Në provimin praktik mund të paraqitet kandidati që ka kaluar provimin e ngasjes së kategorisë përkatëse, përkatësisht ka patentë të vlefshme të kësaj kategorie. Provimi praktik kryhet para se kandidati të japë pjesën teorike të provimit. Pjesa e parë e provimit praktik përfshin ngasjen për vlerësimin e aftësisë për ngasje racionale në bazë të rregullave të sigurisë, e cila duhet të zgjasë së paku 90 minuta. Provimi praktik zhvillohet në rrugë jashtë vendbanimeve, në rrugë të shpejta, në autostrada dhe në të gjitha llojet e rrugëve urbane me shkallë të ndryshme vështirësie. Pjesa e dytë e provimit praktik, e cila zgjat së paku 30 minuta, përfshin njohuritë dhe objektivat nga katalogu i njohurive të nevojshme për fitimin e kualifikimeve themelore. Nëse instruktori konstaton se shoferi i zotëron së paku 70% të përmbajtjeve të përcaktuara, vlerëson se kandidati e ka kaluar provimin praktik.

2

Provimi teorik

Në pjesën teorike të provimit mund të paraqiten kandidatët që e kanë kaluar tashmë pjesën praktike. Pjesa teorike e provimit është me shkrim. Fleta e provimit përbëhet nga tri pjesë: në pjesën e parë janë pyetje me zgjedhje me disa përgjigje të ofruara, nga të cilat vetëm njëra është e saktë, në pjesën e dytë janë pyetje përshkruese që kërkojnë përgjigje të drejtpërdrejtë, ndërsa në pjesën e tretë është një studim rasti. Konsiderohet se kandidati e ka kaluar provimin nëse ka arritur së paku 60 përqind të numrit të përgjithshëm të pikëve.

Kandidatëve që e ndjekin rregullisht kursin dhe kalojnë me sukses provimin teorik dhe/ose praktik, komisioni u lëshon një certifikatë që vërteton se kandidati ka përfunduar kualifikimet themelore për kategorinë përkatëse.

Regjistrimi

Regjistrimi dhe informacioni

Në program regjistroheni me FORMULARIN E REGJISTRIMIT, të cilin mund të na e dërgoni në adresën e e-mailit .

Kërkesës për regjistrim duhet t'i bashkëngjitet:

Për çdo informacion jemi në dispozicion në:

Milan Čadej

Organizator i trajnimeve

Datat e ardhshme

  • 23. 11. 2026e hënëKODI 95 🚍CELJE – Krekov trg 117:00–20:00
Keni nevojë për ndihmë?

Për çdo informacion shtesë na telefononi ose na shkruani.